當(dāng)前位置:首頁>行業(yè)資訊>東風(fēng)零部件乘用車收入首次超過商用車
發(fā)布日期:2016-3-29 來源:十堰日?qǐng)?bào)
東風(fēng)汽車零部件(集團(tuán))有限公司(以下稱東風(fēng)零部件公司)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整迎來里程碑的變化――今年1至2月,乘用車業(yè)務(wù)收入占比47.87%,商用車業(yè)務(wù)收入占比35.61%,乘用車業(yè)務(wù)收入*超過商用車業(yè)務(wù)收入。近日,東風(fēng)零部件公司發(fā)布信息,今年1至2月累計(jì)實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)凈收入17.58億元,同比增長7.42%,營業(yè)利潤同比增長3.08%。除乘商業(yè)務(wù)外,備件業(yè)務(wù)、海外業(yè)務(wù)、東儀汽貿(mào)業(yè)務(wù)占主營業(yè)務(wù)凈收入的16.52%。
在經(jīng)濟(jì)全球化、汽車零部件產(chǎn)業(yè)競爭國際化的大背景下,東風(fēng)零部件公司自2010年成立至今,走出了一條從事業(yè)部管理體制向公司化經(jīng)營體制轉(zhuǎn)型的發(fā)展之路。近年來,東風(fēng)零部件公司以開闊的視野和開放的思路,由“生產(chǎn)服務(wù)型企業(yè)”向“經(jīng)營服務(wù)型企業(yè)”轉(zhuǎn)型,再由“經(jīng)營服務(wù)型企業(yè)”向“價(jià)值服務(wù)型企業(yè)”轉(zhuǎn)型,經(jīng)營理念、運(yùn)營模式都發(fā)生了深刻變化。該公司先后發(fā)布并實(shí)施了“揚(yáng)帆130”計(jì)劃和“藍(lán)海行動(dòng)”計(jì)劃,以適應(yīng)市場(chǎng)競爭要求,加快產(chǎn)品業(yè)務(wù)布局,調(diào)整產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu),強(qiáng)化管理,提升效率,進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)核心能力。其中,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整作為兩項(xiàng)計(jì)劃的重要內(nèi)容推進(jìn)。
東風(fēng)零部件公司于2012年成立了乘用車事業(yè)推進(jìn)辦公室,并于2013年組織編制發(fā)布了《東風(fēng)零部件公司乘用車核心零部件發(fā)展綱要》,規(guī)劃了乘用車動(dòng)力總成、車身、底盤、電子電器四大業(yè)務(wù)平臺(tái)。在具體行動(dòng)中,東風(fēng)零部件公司形成了研發(fā)與市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)的機(jī)制,著力構(gòu)建乘用車零部件研發(fā)制造能力,實(shí)現(xiàn)了乘商并舉、內(nèi)外并重的發(fā)展格局。
在研發(fā)方面,建立了具有東風(fēng)零部件公司特色的研發(fā)管理模式。進(jìn)一步優(yōu)化研發(fā)組織結(jié)構(gòu),由過去“注重商品開發(fā)”向“注重基礎(chǔ)技術(shù)研究和先行技術(shù)開發(fā)”轉(zhuǎn)變。建立研發(fā)人員能力評(píng)價(jià)模型,培養(yǎng)領(lǐng)軍人物,引進(jìn)高端人才,目前已引進(jìn)外籍專家7位,其中研發(fā)類專家4位,為乘用車業(yè)務(wù)發(fā)展提供“智”造支撐。實(shí)施規(guī)范化實(shí)驗(yàn)室和cae能力建設(shè),提升研發(fā)驗(yàn)證的可靠性,推動(dòng)?xùn)|風(fēng)零部件公司研發(fā)管理水平和技術(shù)研究能力的逐步提升。
在市場(chǎng)開拓方面,圍繞以市場(chǎng)為導(dǎo)向、以客戶為中心的經(jīng)營理念,形成了“客戶經(jīng)理+項(xiàng)目經(jīng)理”的市場(chǎng)管理模式。從以關(guān)注當(dāng)期收入為主向以支撐事業(yè)計(jì)劃為主的新訂單管理轉(zhuǎn)變,從機(jī)遇市場(chǎng)向戰(zhàn)略市場(chǎng)轉(zhuǎn)變,從以生產(chǎn)為中心的傳統(tǒng)運(yùn)營模式向以市場(chǎng)為中心的項(xiàng)目管理模式轉(zhuǎn)變。
借助東風(fēng)大協(xié)同戰(zhàn)略的深入推進(jìn),東風(fēng)零部件公司深耕細(xì)作東風(fēng)內(nèi)部乘用車市場(chǎng),分業(yè)務(wù)有側(cè)重地開拓東風(fēng)外部乘用車市場(chǎng)。目前,東風(fēng)零部件公司與神龍公司和東風(fēng)日產(chǎn)的協(xié)同發(fā)展不斷加強(qiáng),兩家單位均已成為東風(fēng)零部件公司收入規(guī)模超5億元的大客戶。此外,東風(fēng)本田、東風(fēng)乘用車公司等6家單位成為東風(fēng)零部件公司收入規(guī)模超億元的客戶。東風(fēng)零部件公司下屬東風(fēng)車輪、蘇州精沖、東風(fēng)貝洱和東風(fēng)博澤等7家分(子)公司成功進(jìn)入東風(fēng)日產(chǎn)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)12類產(chǎn)品的業(yè)務(wù)突破。今年1至2月,東風(fēng)零部件公司已獲取東風(fēng)內(nèi)部市場(chǎng)新訂單1.75億元,獲取東風(fēng)外部市場(chǎng)新訂單6500萬元。
今年1月27日,東風(fēng)零部件公司在回顧總結(jié)“揚(yáng)帆130”計(jì)劃的基礎(chǔ)上,理性判斷宏觀形勢(shì)和行業(yè)環(huán)境,把握現(xiàn)狀,對(duì)標(biāo)分析,發(fā)布了“遠(yuǎn)航210”計(jì)劃,明確提出:到2020年,東風(fēng)零部件公司收入規(guī)模將達(dá)到200億元,營業(yè)利潤率行業(yè)*,力爭進(jìn)入全球汽車零部件行業(yè)100強(qiáng)。在這一重要發(fā)展規(guī)劃中,乘商結(jié)構(gòu)調(diào)整再次被列入核心戰(zhàn)略――進(jìn)一步專注東風(fēng)集團(tuán)內(nèi)部市場(chǎng),擴(kuò)大收入;進(jìn)一步拓展乘用車業(yè)務(wù),到2020年乘用車業(yè)務(wù)收入占比超過70%;緊跟東風(fēng)商用車技術(shù)升級(jí),提升相關(guān)領(lǐng)域業(yè)務(wù)競爭力。
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