機(jī)械行業(yè)助力中國(guó)“一帶一路”，“一帶一路”使機(jī)械行業(yè)二次成長(zhǎng)

泰國(guó)國(guó)家火車站、貨幣鐵路（自肯尼亞獨(dú)立以來修建的*條鐵路）、汶萊海橋……在沿途的多個(gè)超級(jí)項(xiàng)目中，中國(guó)工程機(jī)械產(chǎn)品覆蓋了三一機(jī)械、中聯(lián)機(jī)械和徐工機(jī)械。

自“一帶一路”倡議提出以來，中國(guó)主要工程機(jī)械企業(yè)紛紛走上了走出國(guó)門的主動(dòng)。從*新披露的工程機(jī)械上市公司資料來看，今年上半年的市場(chǎng)表現(xiàn)大多是美麗的。

以徐工機(jī)械公司為例，公告顯示，公司上半年預(yù)計(jì)利潤(rùn)10億元至11.5億元，去年同期利潤(rùn)5.5億元，增長(zhǎng)81.81%至109.09%。由于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)的原因，公司表示，工程機(jī)械行業(yè)得益于“一帶一程”的市場(chǎng)機(jī)遇和供方體制改革。

近年來，不僅徐工，還有31家、柳工等企業(yè)在“一帶一行”地區(qū)都顯示出良好的發(fā)展勢(shì)頭，推動(dòng)這些企業(yè)走出工業(yè)機(jī)械行業(yè)達(dá)5年之久。國(guó)家政策的支持無疑是工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇的助推器。

尤其是2016以來，“一帶一路”建設(shè)工程相繼落地，為中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)提供了寶貴的發(fā)展機(jī)遇。據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)工程機(jī)械出口額達(dá)到210億美元，*突破200億美元，同比增長(zhǎng)18.5%。全年出口增長(zhǎng)率自2012以來*高，貿(mào)易順差達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的160億美元。

值得注意的是，中國(guó)發(fā)展研究基金會(huì)和中國(guó)承包商協(xié)會(huì)*近公布的國(guó)際基礎(chǔ)設(shè)施合作“白帶”表明，“一帶一路”地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展是OBVI。非常不同。從區(qū)域排名來看，南洋繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)勢(shì)頭，連續(xù)兩年位居*。具體而言，印度尼西亞連續(xù)兩年位居*。由于人口眾多，東南亞國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施投資和建設(shè)的需求持續(xù)旺盛，該地區(qū)在能源、交通、公用事業(yè)、建筑等領(lǐng)域的投資和建設(shè)具有巨大的市場(chǎng)空間。

專家指出

近年來，東盟十國(guó)積極推進(jìn)經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程，并計(jì)劃改善交通基礎(chǔ)設(shè)施。這與我們的“一帶一路”倡議相吻合。因此，許多中國(guó)企業(yè)積極參與東盟國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。